
Heavy Duty 40FT 3 Achsen 70 Tonnen Seitenwand Zaun Semi Trailer Cargo Box Trailer für Fracht Schüttgüter
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- Überblick
- Produktbeschreibung
- Unternehmensprofil
- Verpackung & Versand
- Häufig gestellte Fragen
Grundlegende Informationen.
| Modell Nr. | Seitenwand-Sattelauflieger |
| Zertifizierung | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 |
| Radstand | 7000-8000 mm |
| Treten | 1820 mm |
| Grad | Schwerlast |
| Arten von Aufhängungssystemen | Mechanische/Luft-/Drehgestellfederung |
| Form | Seitenwand |
| Achsnummer | 2/3 Achsen |
| Reifennummer | Anpassung |
| Selbstentleerung | Kein Selbstentleeren |
| ABS Antiblockiersystem | Zweileitungsbremssystem |
| Material | Stahl |
| Zustand | Neu |
| Anhängeranwendung | 20′/40′/45′ Containerverladung |
| Drehverschlüsse | 4 Sätze/12 Sätze |
| Anhängerlackierung | Elektrophorese-Malerei |
| Achse | 2/3-Achse, 13-Tonnen-Achse, Fuwa/BPW |
| Blattfeder | 90 (B) mm x 13 (Dicke) mm x 10 (Schicht) |
| Landegerät | Zweiganggetriebe der Marke Jost |
| Transportpaket | in Nackt, per Massengutfrachter/RoRo-Schiff |
| Spezifikation | 6800 mm x 2490 mm x 3668 mm, kundenspezifisch |
| Warenzeichen | Xiangchi |
| Herkunft | China |
| HS-Code | 87163990 |
| Produktionskapazität | 5000 Einheiten/Jahr |
Produktbeschreibung
Kaufratgeber für Sattelauflieger**Senden Sie uns bitte Ihre Anfrage. **Wir werden Ihnen innerhalb von 12 Stunden mit einem Angebot antworten. **Wir verhandeln über die von Ihnen benötigte Konfiguration. **Bestätigung der technischen Daten → Vertragsunterzeichnung (P/I) → 30 % Anzahlung (oder Ausstellung eines Akkreditivs) → Produktion. **Aktuelle Neuigkeiten zum Herstellungsprozess → Abschluss der Produktion. **Restzahlung → ab Werk → Versand → Zollabfertigung → 1 Jahr A/S-Service.
A. Was sind unsere Vorteile gegenüber anderen Herstellern
- Konkurrenzfähiger Preis – Wir arbeiten als führender Händler verschiedener führender chinesischer Hersteller/Fabriken von Sattelaufliegern. Zahlreiche Vergleiche und Rückmeldungen von Kunden haben gezeigt, dass unser Preis wettbewerbsfähiger ist als der der Hersteller/Fabriken.
- Schnelle Reaktion – Unser Team besteht aus fleißigen und unternehmungslustigen Mitarbeitern, die rund um die Uhr arbeiten, um Kundenanfragen und -fragen zu beantworten. Die meisten Probleme können innerhalb von 12 Stunden gelöst werden.
- Schnelle Lieferung – Normalerweise dauert es 25–45 Tage, bis Hersteller/Fabriken die bestellten Anhänger produzieren. Wir verfügen jedoch über eine Vielzahl von Ressourcen, sowohl lokal als auch landesweit, um die Anhänger rechtzeitig zu erhalten. In 80 % der Fälle können wir unseren Kunden reguläre Anhänger innerhalb von 15–20 Tagen liefern.
- Hohe Qualität ----- Jeder Prozess der Materialauswahl, des Schweißens, Sandstrahlens und Lackierens wird einer detaillierten Inspektion unterzogen. 100 % Inspektion während und nach der Produktion.
B. Welche Zahlungsbedingungen können wir akzeptieren?
- Normalerweise können wir auf T/T- oder L/C-Basis arbeiten.
- Bei Zahlungsbedingungen ist eine Anzahlung von 30 % im Voraus erforderlich, der Restbetrag von 70 % ist vor der Lieferung zu begleichen, bei Stammkunden gegen Vorlage einer Kopie des Original-Kontrakts.
- Bei Akkreditivlaufzeiten sind normalerweise 30 % Anzahlung per T/T und 70 % per Akkreditiv bei Sicht erforderlich. Ein 100 % unwiderrufliches Akkreditiv ohne „weiche Klauseln“ kann manchmal akzeptiert werden. Bitte wenden Sie sich an den jeweiligen Vertriebsleiter, mit dem Sie zusammenarbeiten.
C. Wie lange ist unser Preis gültig?
- Preis mit langer Gültigkeitsdauer – Wir sind ein freundlicher und zuvorkommender Lieferant, der nie auf unerwartete Gewinne aus ist. Unser Preis bleibt grundsätzlich das ganze Jahr über stabil. Wir passen ihn nur in zwei Situationen an: Der USD:RMB-Kurs schwankt erheblich je nach internationalen Wechselkursen. Hersteller/Fabriken passen den Anhängerpreis aufgrund steigender Lohn- und Rohstoffkosten an.
D. Welche logistischen Möglichkeiten gibt es für den Versand?
- Wir können alle Anhänger mit verschiedenen Transportmitteln versenden.
- 90 % unserer Sendungen werden auf dem Seeweg zu allen wichtigen Kontinenten wie Südamerika, dem Nahen Osten, Afrika, Ozeanien usw. transportiert, entweder per Container oder RoRo-/Massengutfracht.
- In Nachbarländer Chinas wie Russland, Tadschikistan, Kasachstan, die Mongolei usw. können wir LKWs per Straße oder Schiene versenden.
- Leichte Ersatzteile, die dringend benötigt werden, können wir per internationalem Kurierdienst wie DHL, TNT, UPS oder Fedex versenden.
Shandong Xiangchi Automobile Technology Co., Ltd. wurde 2020 gegründet und produziert Sattelaufliegerteile und LKW-Anhänger. Das Unternehmen verfügt über 3 Millionen Anlagevermögen und beschäftigt 180 qualifizierte Mitarbeiter. Es wurde eine moderne Werkstatt mit einer Fläche von 20.000 Quadratmetern eingerichtet. Halten Sie sich stets an das 8-Wort-Konzept „Innovation, Qualität, Engagement, gegenseitiger Nutzen“. Das Unternehmen verfügt über starke technische Stärke, hochentwickelte Fertigungsanlagen und ein professionelles Produktionsteam, das eine solide Unterstützung für Produktinnovation und Qualitätssicherung bietet. Basierend auf der Geschäftsphilosophie von Innovation, Qualität, Überleben, Ruf und Preis sind wir in Chinas Trailer City ansässig.
Seitenwand-Sattelauflieger
Spezifikation des Seitenwand-Sattelaufliegers
Produktdetails
1. Wir bieten Seitenwand-Sattelauflieger und Fracht-Sattelauflieger mit fortschrittlichem Designkonzept an. Die Nutzlast kann 35, 40 und 60 Tonnen erreichen. Nach umfassendem Verständnis und Analyse der Transportumgebung in verschiedenen Ländern.
Cargo-Seitenwand-Sattelauflieger werden üblicherweise einfach Seitenwandanhänger oder abgekürzt Seitenwand-Sattelauflieger genannt. Der einzige Unterschied zwischen Seitenwand-Sattelaufliegern und Pritschenaufliegern sind die Seitenwände bzw. Bordwände. Pritschenauflieger haben keine Bordwände, Seitenwand-Sattelauflieger hingegen schon. Die Seitenwände können je nach Kundenwunsch niedrig oder hoch sein. Die Bordwände werden üblicherweise vor dem Versand demontiert und übereinander gestapelt, um während des Transports Platz zu sparen. Am Zielort angekommen, lassen sich die Bordwände ganz einfach wieder montieren. Bei Cargo-Seitenwand-Sattelaufliegern ist der Rahmen die Hauptkomponente, die zur Unterstützung der Ladung und zur Montage von Zugstiften, Aufhängung, Fahrwerk und anderen Vorrichtungen dient. Die Seitenträger bestehen üblicherweise aus U-Stahl oder Biegeteilen. Derzeit bestehen die meisten Anhänger aus U-Stahl. Für Leichtbauanhänger gibt es mehr Seitenträger, da die Festigkeitsanforderungen nicht allzu hoch sind. Der Stützbalken ist der durchgehende Balken, der heute meist aus W-Balken besteht. Länge: 1300 mm. Material: Q345/T700. Obere Platte: 16 mm. Mittlere Platte: 10 mm. Untere Platte: 18 mm. Achsensystem: 2/3/4 Achsen, 13/16 Tonnen. Marke optional. Reifen: 12R22.5, 12 Stück. Marke optional. Fahrwerk: 28 Tonnen, zwei Geschwindigkeiten, JOST/andere Marken.2. Die Seitenwand-Sattelauflieger werden häufig in der Transportbranche eingesetzt. Sie können eine breite Palette von Produkten und Materialien wie Sand, Säcke, Geflügel usw. laden. Auch einige Schüttgüter werden in der Transportbranche sehr häufig verwendet.
| 2 Achsen | 3 Achsen | 4 Achsen |
| Marke: Vehicle Master | Marke: Vehicle Master | Marke: Vehicle Master |
| Ladekapazität: 30-60T | Ladekapazität: 30-80T | Ladekapazität: 40-100T |
| Schwanenhalstyp: Optional | Schwanenhalstyp: Optional | Schwanenhalstyp: Optional |
| Fernlicht | ||
| Werkstoff: Q345/T700 | Hauptträgermaterial: Q345/T700 | Hauptträgermaterial: Q345/T700 |
| Dicke der oberen Platte: 12 mm | Dicke der oberen Platte: 16 mm | Dicke der oberen Platte: 18 mm |
| Dicke der Mittelplatte: 6 mm | Dicke der Mittelplatte: 10 mm | Dicke der Mittelplatte: 12 mm |
| Dicke der unteren Platte: 14 mm | Dicke der unteren Platte: 18 mm | Dicke der unteren Platte: 20 mm |
| Höhe des Hauptstrahls: 500 mm | Höhe des Hauptstrahls: 500 mm | Höhe des Hauptstrahls: 500 mm |
| Produktgröße | ||
| L*B: 13000mm*2550mm | L*B: 13000mm*2550mm | L*B: 13000mm*2550mm |
| Seitenwandhöhe: 600 mm – 1700 mm | Seitenwandhöhe: 600 mm – 1700 mm | Seitenwandhöhe: 600 mm – 1700 mm |
| Achse | ||
| 2 Achsen *13 Tonnen FAHRZEUG MASTER/FUWA/BPW/Andere | 3 Achsen *13/16 Tonnen FAHRZEUG MASTER/FUWA/BPW/Andere | 4 Achsen *13/16 Tonnen FAHRZEUG MASTER/FUWA/BPW/Andere |
| Reifen | ||
| 12R22.5 (8 Stück) Linglong/Dreieck/Doppelmünze/Andere Marke | 12R22.5 (12 Stück) Linglong/Dreieck/Doppelmünze/Andere Marke | 12R22.5 (16 Stück) Linglong/Dreieck/Doppelmünze/Andere Marke |
| Rand | ||
| 9,00*22,5 (8 Stück) Stahl/Aluminium | 9,0*22,5 (12 Stück) Stahl/Aluminium | 9,00*22,5 (16 Stück) Stahl/Aluminium |
| Blattfeder | ||
| 90 mm * 13 mm * 10/90 mm * 16 mm * 10 Stück | 90 mm * 13 mm * 10/90 mm * 16 mm * 10 Stück | 90 mm * 13 mm * 10/90 mm * 16 mm * 10 Stück |
| Königszapfen | ||
| #50 (2")/#90 (3,5"), JOST/Andere Marke | #50 (2")/#90 (3,5"), JOST/Andere Marke | #50 (2")/#90 (3,5"), JOST/Andere Marke |
| Fahrwerk | ||
| 28 Tonnen, zwei Geschwindigkeiten, JOST/andere Marke | 28 Tonnen, zwei Geschwindigkeiten, JOST/andere Marke | 28 Tonnen, zwei Geschwindigkeiten, JOST/andere Marke |
| Fahrzeuglackierung | ||
| Elektrophorese-Malerei | Elektrophorese-Malerei | Elektrophorese-Malerei |
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